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常見故障問題

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急加速會延遲
 
1. 通常是VM沒有調整正確→在急加速時,歧管壓力會瞬間往100kPa的位置移動,在低轉速、高壓力的位置,通常並沒有寫到此段的VM數值,需將此    位置的數值寫好,就可以改善此問題

2. 若VM已確認過,加速的數值可以作調整
其他問題
 
1. 故障燈亮→
a.SpeedTuning以AMP檔連線,作故障碼確認;
b.iMode連線看故障碼;
c.關開鑰匙3次(3秒內),觀看故障燈閃碼
 
2. 檢查可以良品交換的方式作故障排除

3. 
版本ID不相符→ECU軟體車種或am2檔案版本錯誤
 

4. 產品說明書下載:
 
http://www.aracer-speedtek.com/CloudDownLoad.aspx?typeId=1
 
5. 使用影片介紹:
https://www.youtube.com/playlist?list=PL0xDyWFn7fVkkv4h8oFWbwZiilBpNK6ut
 
6. 車型電腦通用的問題:每個車型幾乎都是專屬的電腦,建議在訂購時,請訂購您車型所屬的電腦,就不會有是否可使用的困擾,若不清楚的話,建議直接洽詢您要訂購我們產品的經銷商
 
7. 產品訂購的經銷商→可參考我們官網上的經銷據點:http://www.aracer-speedtek.com/ShopList.aspx
 
AF1數值異常(大幅跳動或不動)
1. AF1空燃比數值AFR_WBO2_CAL有時正常有時跳到18含氧感知器損壞需更換

2. AF1空燃比數值AFR_WBO2_CAL有時正常有時跳到25.5可能原因為含氧感知器損壞、線路接觸不良、AF1模組損壞,需交叉測試比對

3. 引擎與車身接地不良會導致AF1模組損壞

4. AF1空燃比數值AFR_WBO2_CAL固定為某個數值含氧感知器損壞需更換,顯示故障碼P0314

5. AF1空燃比數值AFR_WBO2_CAL為25.5含氧感知器尚未加熱完成、含氧感知器損壞、電瓶電壓過低或是AF1接線有誤

6. 如顯示故障碼P0314 含氧感知器損壞需更換
 
QSR快排作動異常
1. 快排觸發設定錯誤
-開啟SpeedTuning點選右側快速設定,點選快排裝置設定,開啟快排功能ON,選擇進檔時受力方向,未受力時NBO2_AD值是否介於兩門檻之間,調整觸發設定,確認作動門檻NBO2_AD值,進檔受力時是否可觸發。

2. 快排功能容易誤觸發
-確認門檻數值大於中立點數值75以上
-快排未受力時的數值

3. 快排數值卡在某個值
-快排sensor損壞

4. 快排數值大幅跳動
-電線接觸不良
QSS快排作動異常
1. 無法發動: 確認Coil接線是否正確。

2. 模組主機指示燈無亮藍燈: 確認接地線是否確實接地良好,可使用三用電表確認接地點與電瓶負極是否相通。

3. 踩踏時主機藍燈無閃爍: 感應器可能斷線或破損、進水需更換。

4. 有時進檔異常: 確認是否設定動力切斷時間過少,加大模組主機旋鈕段數。
Power Spark 點火異常
1. 無法發動: 
確認指示燈是否亮燈,若無,確認接地線是否確實接地良好,可使用三用電表確認接地點與電瓶負極是否相通。

2. 點火異常:
確認端子是否斷裂→點火線圈損壞,需更換。
確認火星塞帽是否接觸穩固、良好密封、無漏水。
Logger數據無法讀取
確認USB線連接Logger時藍燈亮起,如果沒有亮起,Logger損壞需更換。
如果燈號正常,請使用最新版Logger回讀軟體將Logger的紀錄數值讀回,
http://www.aracerdemo.com/download.php?lang=tw&tb=1&cid=24
SMART APP 自動調校不會作動
自動調整並非修改”全域燃油設定”的數值,是修改ECU所內建油圖
自動調整作動的條件:車輛已熱車溫度大於60℃ / 無故障碼 / AF1正常(皆為藍燈或綠燈)
自動調整操作的程序如下:     
a.開啟AT功能     
b.熱車,騎乘,待AT條件滿足後,ECU就會修正 “ VM ” 的數值,至實際空燃比和目標接近    
c.待修正好之後,關閉AT功能,確認是否儲存本次修正的數值,完成AT修正     
 
SMART APP 燒錄失敗問題
1. 如果在使用SMART APP燒錄過程中中斷(有電話、電壓過低、跳出APP等),關閉鑰匙開關10秒,再開啟鑰匙開關並與SMART APP連線,點選QB燒錄,並選擇正確車種(上次燒錄成功的車種,或是本次燒錄被中斷的車種),如果選擇錯誤車種,燒錄到89%會自動停止,無法燒錄成功。

2. 燒錄過程中可開啟飛航模式,電瓶接上充電器避免燒錄中斷

 
SMART APP 其他問題
 
SMART APP:
1. 無法連線→請確認是否有其他裝置已與bLink作連線
    請確認ECU和bLink是否正常有電源
    iOS版本需10.0以上;Android需5.0以上版本
    bLink是否為對應該ECU的韌體
    請確認ECU和APP皆更新為最新版本
    可試著將APP移除,重開機後,再重新下載作確認(車輛也關閉錀匙,10秒後再開鑰匙)
 
 
2. iOS找不到bLink→需在iOS的設定,將藍芽功能開啟,再使用aRacer SMART APP的設定
    作連線(需在SMART APP的設定作連線確認)
    是否有其它手機已和bLink連線
 
3.  數值監控會停住→請更新iOS APP Ver.1.8;Android Ver.2.5
    可試著更換bLink位置,看是否是干擾所造成
 
4.  連線出現ECU韌體版本過低的訊息→回您購買安裝調整的經銷商處理,更新成最新版本
     連接雲端資料庫選該車型及檔案作燒錄,提醒:所調整的 數據將會被清除無法回復
 
5. AFR不會作動→變數上的AFR是系統的目標空燃比並非是實際空燃比的數值,要看實際空燃比,要監控AFR_WBO2_CAL
 
已測試過的手機清單
  • 1
  • 2
  • 3

Telephone Numbers: 0800-668-768
Tech & Sales Support :
fans@aracer-speedtek.com

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