在日本茂木賽道（Mobility Resort Motegi）舉行的 8 圈決戰中，西班牙好手 Vicente Perez Selfa 展現了近乎完美的宰制力。
比賽起跑後，葡萄牙車手 Pedrinho Matos 搶下第一個彎道的領先，與哥倫比亞的 Jhon A. Lopez C 及南非的 Oratilwe Phiri 領跑在前，而 Vicente 則暫時保持在第四位觀察局勢。到了第 3 圈，Vicente 開始發動猛烈攻勢，刷出 2 分 06 秒 366 的最快單圈並順利登上領頭羊位置。
取得領先後，Vicente 執行了與上一場截然不同的戰術——「開局即極限推進」。他不斷刷新自己的單圈紀錄：第 4 圈跑出 2'05.579s、第 5 圈推進至 2'05.000s，到了第 6 圈更飆出令人震撼的 2 分 04 秒 997，一舉將領先差距拉開到 3.5 秒以上，徹底粉碎了後方車群追擊的希望。
最終，Vicente 以 16 分 53 秒 063 的總成績強勢衝線，以 2.652 秒的巨大優勢無懸念拿下第二場正賽的冠軍。葡萄牙車手 Pedrinho Matos 獲得亞軍，而南非車手 Oratilwe Phiri 則在最後關頭險勝第一場正賽冠軍 Chiranth Vishwanath 搶下季軍。
賽後 Vicente 滿意地表示，這場比賽的策略就是從一開始就全力以赴、建立速度優勢，最終一切都按照計劃完美執行。這場勝利不僅給了團隊極大信心，他也期許自己能將這股氣勢延續到接下來的賽季中。
在主場車迷的熱烈歡呼聲中，身為地主希望的 小野弘樹（Hiroki Ono，效力於 HONDA RACING VIETNAM）在日本茂木賽道（Mobility Resort Motegi）上演了一場頂住高壓的頂級較量。
比賽一開局，從小排位前排起跑的小野弘樹展現強烈企圖心，迅速衝上第一，同胞車手高平理智（Riichi Takahira）與桿位得主 Fahmi Basam 緊隨其後。然而，這場賽事很快演變為多名頂尖車手的肉搏戰與戰術對決。從第 3 圈開始，領先位置數度更迭——Fahmi、高平理智、印尼好手 Irfan Ardiansyah 等人輪番領跑，戰況極度膠著。
轉折點出現在第 8 圈，原本非常有希望奪冠的強敵 Fahmi Basam 意外摔車落退，讓領先集團的爭奪瞬間白熱化。最後兩圈，小野弘樹與高平理智展開了精彩絕倫的同胞內鬥，兩人數次交換位置，牽動著全場日本車迷的心。
進入決勝的最後一圈，小野弘樹展現出極其穩健的防守技巧，死死守住領先路線；後方的 Irfan 則趁勢發動進攻超越高平理智升至第二，泰國車手 Krittapat Keankum 也異軍突起搶下第三。最終，小野弘樹以 21 分 34 秒 483 的成績率先通過終點線，以僅僅 0.161 秒 的微幅優勢壓制 Irfan，成功將分站冠軍留在主場！
賽後小野弘樹激動地表示，整場比賽節奏極快，幾乎沒有喘息的空間，他的策略就是盡可能維持在最前面以控制比賽節奏。能在日本車迷面前拿下這座極具意義的冠軍，讓他感到無比自豪，並將這場輝煌的勝利獻給團隊與所有一直支持他的粉絲。
在日本茂木賽道（Mobility Resort Motegi）舉行的 UB150 第一場正賽中，一場近乎瘋狂的肉搏戰精彩上映。
比賽一開局就陷入極度混亂與激烈的領先爭奪。從第三位起跑的菲律賓車手 John Emerson Inguito（4S1M EVO YAMAHA Racing Team）迅速融入領先集團。整場比賽中，領先位置頻頻更迭——從拿到桿位的 Dimas Juli Atmoko，到中間飆出最快圈速的 April King Mascardo、M. Syirat Sauki 以及 Adytya Fauzi 等人，不斷交替領跑，車手們之間的距離僅在毫厘之間。
比賽進入最後一圈，戰況達到最高潮。John 憑藉精準的時機掌握與防守策略，在每一個彎道設法拉開微小差距，抵擋住身後龐大車群的強烈攻勢。最終，他以 18 分 39 秒 610 的成績率先衝線！而他的隊友 Rendi Odding 則以微弱差距奪下亞軍，兩人成功為 4S1M EVO YAMAHA 戰隊包辦了金包銀（冠亞軍）的榮耀。
這場勝利對 John 來說意義非凡。巧合的是，他上一次在 UB150 組別登頂，恰好是三年前在東日本的 SUGO 國際賽道；如今再度回到日本，他終於終結了長達三年的等待，重新站上最高頒獎台。賽後他激動地表示，最後一圈簡直不可思議，在氣溫升高與極度緊張的壓力下，他只能在心中默默祈禱，最終在親友與同胞的祝福下，順利把這座沉甸甸的冠軍獎盃帶回家。
在匯聚全球賽車好手的日本茂木賽道（Mobility Resort Motegi）上，一場競爭激烈的桿位爭奪戰正式展開。
賽事從自由練習階段就陷入拉鋸。首場練習賽中，南非車手 Oratilwe Phiri 率先飆出 2 分 06 秒 171 的佳績，並刷新全場最高極速；但優勢並未維持太久，到了第二次練習賽，印度新星 Chiranth Vishwanath 隨即以 2 分 05 秒 709 的圈速反超，成為週末首位闖入 2 分 05 秒大關的車手。
進入決定性的排位賽，戰況更加白熱化。排位賽 A 組的葡萄牙車手 Pedrinho Matos 率先發難，做出了亮眼的成績；然而在 B 組登場的西班牙車手 Vicente Perez Selfa 發揮出完美的防守與策略，在團隊多次精準調校車輛的支援下，於關鍵時刻跑出 2 分 05 秒 190 的全場最快單圈，一舉逆轉登頂，鎖定正賽的首發桿位。
賽後 Vicente 興奮地表示，團隊的策略執行得相當完美，賽車感覺一圈比一圈更好，他對接下來的正賽充滿信心，並將目標鎖定在分站冠軍。這場排位賽前五名車手的差距不到 0.6 秒，分別來自西班牙、葡萄牙、哥倫比亞與印度，展現了國際賽事極高的競爭水準，也為即將到來的決戰埋下熱血伏筆。
